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在1995年东京车展上，丰田为了展现其在丰田之森森林保育方案中的成果，推出了山林试验车Moguls。这款车型外观共同，犹如科幻电影中的交通工具，并融入了丰田精心研制的新技术。
Moguls的车身尺度为3165×1640×1795毫米。经过液压悬挂体系的调理，车身最大高度可达2295毫米，底盘离地高度可在190-690毫米之间调整。为习惯不一样地势需求，四个车轮还可更换为履带。车辆选用四轮独立规划，可以根据前后左右地势高度做调整，乃至具有主动查验测验调理功用。因而，Moguls可以说是一款当之无愧的万能四驱车。
在动力体系方面，Moguls搭载了一台5K系列1486cc直列四缸发动机，选用液压泵驱动，最大输出功率为70马力。为提高整车平衡性，发动机被安顿在车辆中心方位。为增强散热作用，车身两边安装了散热板，车底还装备了底盘防护板，这些规划都有助于Moguls降服恶劣地势。
轴距为2000毫米的车厢内仅能包容两名乘员。为了让驾驭员取得最佳视界，选用了中置座椅规划。考虑到悬挂体系和车身高度会随地势改变而调整，这可能会影响乘员舒适度。对此，丰田工程师想出了一个解决方案：将车厢与底盘别离规划，保证车厢在任何地势下都能坚持水平。经过隐藏式摄像机将车辆四周环境显现在控制台屏幕上，使驾驭员即便在险峻环境中也能沉着驾驭，无需接受心理上的压力。